据福特汽车公司官网动静，5月25日，福特与特斯拉告竣和谈，答应福特用户利用特斯拉收集中的12000个快速充电站。

福特CEO吉姆·法利与特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体网站上配合公布了此次合作。特斯拉CEO埃隆·马斯克暗示，跟着电动汽车利用的扩年夜，他不但愿汽车制造商的收集酿成一个"围墙花圃"。

来岁最先，福特F-150Lightning、MustangMach-E和E-Transit三款车型将可以或许利用特斯拉的充电桩适配器，届时配备了组合充电系统（CCS）端口的福特电动车也能接入特斯拉在北美的12000个充电装备。

该动静的公布意味着福特成为第一家采取特斯拉北美充电尺度的首要汽车制造商。

面临用户存在的"里程焦炙"，美国汽车制造商首要采取年夜容量的电池来耽误单次充电的续航里程，但这反过来推高了汽车的制造本钱，致使电动车的本钱高在传统燃油车。

而福特将快速充电器视为解决问题的一个路子。"我们的行业痴迷在这些庞大的电池，我认为这可能不是准确的方式，"法利说。"我们应当让电池尽量小。但我们具有很是棒的快速充电体验，是以我们没必要额外破费年夜约20,000美元采办电池。"

值得一提的是，特斯拉打算到2024年末在北美向所有电动汽车型号部门开放其45,000个充电收集。电动汽车制造商将向任何电动车型的用户开放最少7,500个充电器，此中包罗美国高速公路沿线的3,500个。

特斯拉占有美国电动汽车市场近60%的份额，福特的F-150Lightning则称霸电动皮卡范畴，福特作为传统车企正致力在推动电动化转型。

信息来历：ZAKER