8月4日，武汉市人平易近当局《武汉市建立全国绿色货运配送示范城市实行方案》出炉。《方案》提到，要加速新能源车辆和尺度化载具推行利用。
1.加速新能源配送车辆推行利用。鼓动勉励撑持企业采购和利用列入保举车型目次的自立品牌新能源配送车辆，鞭策城市配送车型向尺度化、专业化、厢式化、洁净化成长。经由过程政策指导、动态监管等手段，指导不合适手艺规范的城市货运配送车辆有序退出。到2025年10月，城市配送范畴新增和更新车辆中新能源汽车占比较争到达80%。
2.加速充电桩换电站等根本举措措施扶植。鼓动勉励城市配送企业与供电企业深度合作，立异贸易模式，指导企业介入新能源车辆配套根本举措措施扶植，鞭策货运车辆集中式换电站扶植落地，新增充电桩到达4万个，城市配送新能源货车与充电桩的设置装备摆设比例不高在4：1。
3.2023年12月，新能源货车路权政策有望出台。通知附件重点使命列表显示，2023年12月前优化新能源物流配送车辆便当通行政策、设置绿色物流区和物流配送应急保障“白名单”轨制。
原文以下：
市人平易近当局办公厅关在印发武汉市建立全国绿色货运配送示范城市实行方案的通知
各区人平易近当局，市人平易近当局各部分：
《武汉市建立全国绿色货运配送示范城市实行方案》已市人平易近当局赞成，现印发给你们，请当真组织实行。
武汉市人平易近当局办公厅
2023年7月25日
武汉市建立全国绿色货运配送
示范城市实行方案
为深化运输布局调剂，加速鞭策城市货运配送绿色高效成长，按照全国绿色货运配送示范城市建立有关要求，连系我市现实，特制定本方案。
1、整体要求
（一）指点思惟
以习近平新时期中国特点社会主义思惟为指点，以交通强国扶植为引领，对峙聪明、高效、绿色、低碳原则，整合各方物流资本，不竭晋升城市绿色货运配送办事程度，出力破解物流配送“最后一千米”困难，有用增进社会物流降本增效，慢慢构成具有武汉特点的绿色货运配送成长模式，助力区位交通优势加速转化为国内国际双轮回的关键链接优势，加速打造国度商贸物流中间和国际消费中间城市。
（二）工作原则
1.市场运作、当局指导。充实阐扬市场在资本设置装备摆设中的决议性感化，撑持鼓动勉励商贸畅通企业立异成长；阐扬当局在计划、尺度、规范等方面的感化，营建公允、有序的市场成长情况。
2.部分联动、协同推动。增强各部分协同共同，完美城市货运配送治理体系体例机制，配合推动货运配送规范、有序、绿色、高效成长。
3.整体推动、重点冲破。在城市货运配送收集、新能源车辆、通行便当、配送模式、市场培养等主要范畴率先冲破，选择若干重点区域先行先试构成示范，不竭优化城市货运配送系统。
4.手艺支持、增强监测。扶植城市绿色货运配送监测办事平台，增强配送企业平常监管和办事质量查核，提高货运配送公共办事质量，晋升货运配送运行效力和治理程度。
（三）工作方针
培养一批运作高效、办事规范的城市绿色货运配送企业，撑持一批绿色低碳、轮回共用的物流运输设备运营办事平台，扶植一批集约智能、功能完美的城市货运配送关键，成长一批跟尾顺畅、资本同享的城市配送新模式，到2025年10月，实现城市绿色货运示范企业较建立早期车辆平均日单车行驶里程提高20%、吨千米运输本钱下降10%、周转量能耗下降3%，建成功能健全、资本集约、协同同享的城市绿色货运配送公共信息办事平台，构成以干支跟尾型物流园区、公共配送中间、结尾配送站为支持的城市货运配送三级收集系统，打造15分钟内完成城市配送“最后一千米”、30分钟内实现干线运输与城市配送高效跟尾、60分钟内实现相邻城市互联互通的“153060”城市高效配送圈。
2、首要使命
（一）优化城市货运配送节点收集结构
1.推动干支跟尾型货运关键扶植。连系全市财产结构和“四港、一核三翼、三集群”物流空间结构，扶植5个以上干支跟尾型关键，办事区域间甩挂运输、多式联运、仓储集散等物流办事需求，构成铁路、航空、公路等多种干线运输体例与城市配送之间的快速跟尾。
2.推动公共配送中间扶植。充实匹配全市出产、糊口资料配送需求，鼎力成长“多用户配合配送”模式，结构扶植8个以上公共配送中间，展开采购、集货、分拣、存储、理货、加工、送货、信息处置等物流营业，鞭策配送中间范围化、专业化、集约化进级。
3.推动结尾配合配送站扶植。充实操纵邮政、商贸等现有终端网点，进一步完美城市结尾配送系统，新增投入300个以上结尾配合配送网点，建成笼盖15分钟社区糊口圈和室第小区的智能结尾配送系统，知足“最后一千米”配送需求。
（二）加速新能源车辆和尺度化载具推行利用
1.加速新能源配送车辆推行利用。鼓动勉励撑持企业采购和利用列入保举车型目次的自立品牌新能源配送车辆，鞭策城市配送车型向尺度化、专业化、厢式化、洁净化成长。经由过程政策指导、动态监管等手段，指导不合适手艺规范的城市货运配送车辆有序退出。到2025年10月，城市配送范畴新增和更新车辆中新能源汽车占比较争到达80%。
2.加速充电桩换电站等根本举措措施扶植。鼓动勉励城市配送企业与供电企业深度合作，立异贸易模式，指导企业介入新能源车辆配套根本举措措施扶植，鞭策货运车辆集中式换电站扶植落地，新增充电桩到达4万个，城市配送新能源货车与充电桩的设置装备摆设比例不高在4：1。
3.深切推动物流尺度化工作。在前期试点根本上，进一步阐扬托盘尺度化试点企业带动感化，加速尺度托盘、尺度物流周转箱（筐）等物流载具推行利用，鼓动勉励成长带板运输，完美构建轮回共用系统。撑持叉车、货架、月台、运输车辆等上下流物流装备举措措施尺度化革新。鞭策快递包装绿色化、减量化、可轮回，指导快递企业简约包装，削减二次包装。
（三）优化城市配送车辆通行管控政策
1.推动配送车辆通行便当化。出台新能源物流配送车辆便当通行政策，提高新能源物流配送车通行便当水平。划分城市配送车辆通行区域，设置绿色物流区、零碳节制区和适度治理区，公道规范配送车辆的通行时候，成立城市配送车辆通行区域和时候的动态调剂机制。增强配送车辆通行证件审批治理，按周期慢慢削减燃油货车通行证发放比例，指导撑持城市配送车辆新能源化成长。
2.推动配送车辆停靠和装卸便当化。进一步优化城市配送车辆通行治理和停靠装卸政策办法。制订配送车辆停放办法，在商场、超市等有密集装卸功课需求的区域设置城市货运配送车辆专用姑且停靠装卸点200个以上。鼓动勉励撑持企业配备具有谙练手艺的装卸员工与专业化、智能扮装卸装备，提高城市配送车辆装卸效力。
3.成立物流配送应急保障“白名单”轨制。依托全市交通运输、商贸畅通、农贸物流、医药畅通、邮政快递范畴年夜型主干物流企业，分类分级成立物流配送应急保障重点企业、举措措施和运力清单，保障应急状况下货运物畅通畅。
（四）立异城市配送运输组织模式
1.加速成长城市配合配送模式。鼓动勉励成长“集中采购+配合配送”“集中仓储+配合配送”“连锁采购+同一配送”“网订店取”各类配送组织模式普遍利用，中间城区年夜型超市（卖场）、连锁店等商贸畅通企业采取配合（集中）配送比例到达50%以上。推行结尾自提配送模式，鼓动勉励快递企业和便当店合作，成长“互联网+自建门店/合作便当店”模式。
2.增强干线多式联运与城市配送一体化。鼓动勉励成长“联运+城配”模式，加速推动公铁、铁水、陆空、陆水等多式联运与城市配送有用跟尾，撑持企业展开多式联运营业和高效中转集散营业，加速实现干线多式联运与城市配送物流信息互联互通和信息同享，鞭策物流运输全程“一单制”成长。
3.立异成长城市冷链物流配送模式。鼓动勉励成长“连锁直销+冷链配送”“生鲜电商+冷链宅配”“中心厨房+食材冷链配送”等新型冷链物流运作模式。鼓动勉励企业扶植冷链物流公共信息办事平台和冷链畅通全程温控平台，提高冷链物流监控效力和公共信息办事程度。鼓动勉励企业扩年夜专业冷藏车队范围，推行利用单位化冷链载用具。
（五）优化城市配送市场生态
1.培养绿色货运配送示范企业。鼓动勉励城市货运配送范畴主干企业和高成长性物流快递企业立异配送模式，规范运营治理。制订全市城市绿色货运配送示范企业认定查核治理法子和运营办事规范，培养一批办事规范、运作高效、模式进步前辈的城市绿色货运配送示范企业。
2.推动货运配送公共信息办事平台扶植。依托武汉交通运行治理平台（TOC），兼顾推动全市绿色货运配送公共信息办事平台扶植，鞭策跨部分、跨行业物流数据开放同享，实现交通运输、公安、商务、邮政治理、市场监管等部分政务信息和配送车辆数据、示范企业数据、政务数据、城市配送三级收集节点、停靠举措措施、充电举措措施等信息的有用整合，晋升货运配送全进程信息化程度。
3.撑持企业城市配送信息平台扶植。鼓动勉励撑持以企业为主体的信息办事平台成长，成立互联互通和信息同享的企业信息办事平台，推动企业信息互联互通、同享共用，晋升平台对城市配送营业的笼盖支持能力，并实现与武汉市绿色货运配送公共信息办事平台的互联互通。
3、保障办法
（一）增强组织带领。阐扬市绿色货运配送示范工程建立工作带领小组兼顾调和感化，研究摆设主要事项和重点工作，带领小组办公室和各专项工作组要切实实行职责，增强协同共同，构成分头负责、齐抓共管的工作款式，配合鞭策示范工程建立工作获得实效。
（二）增强政策撑持。整合市级城市绿色货运配送成长专项资金，积极争夺国度、省相干资金撑持，在新能源车辆购买与营运、市场主体培养等方面赐与资金撑持，鼓动勉励指导社会本钱介入。
（三）增强督办查核。成立方针查核评价系统，按期总结各项工作使命完成环境，实施年度绩效方针查核，当令展开政策实行结果评估工作，重点工作使命完成环境和时向带领小组陈述。
附件：1.武汉市建立全国绿色货运配送示范城市首要查核方针
2.武汉市建立全国绿色货运配送示范城市重点使命和分工表
