跟着电动汽车的快速成长，充电根本举措措施成了新型城市的根本举措措施，充电根本举措措施包罗为电动汽车供给电能补给的各类充换电举措措施。充电桩市场在中国从初步成长到新基建简直立，该财产在慢慢走向成熟。

据中国充电同盟发布数据显示，截至2023年7月，同盟内成员单元总计上报公共充电桩221.1万台，此中直流充电桩93.8万台、交换充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均新增公共充电桩约5.3万台。

天眼查数据显示，截至7月底，今朝全国有充电桩相干企业近31.4万家。此中，本年1—7月份新增充电桩相干企业6.3万家，同比增添48.4%。

从地区散布来看，广东、江苏和河南，相干企业数目位居前列，别离具有3.9万余家、2.6万余家和2.3万余家。

从成立时候来看，46.9%的相干企业成立在1-5年内，成立在1年内的相干企业占比32.6%。

财产成长动力：汽车电动化，带动充电需求高增

近几年，我国新能源汽车财产一路高歌大进，不管是国内市场仍是出口市场均获得了不俗的成就。

按照中国汽车工业协会数据显示，我国新能源车销量从2017年的76.78万辆增加至2022年的687.23万辆，六年间复合增加率达55.01%；我国新能源车保有量从2017年的153万辆增加至2022年的1310万辆，六年间复合增加率达53.64%，全部新能源车市场飞速成长。

我国存在公共充电桩不足的布局性问题，公共补能仍存在较年夜缺口。我国公共桩保有量从2017年的21.4万台增加至2022年的179.7万台，六年复合增加率达53.05%；我国私家充电桩（随车配建）从2017年的23.18万台增加至2022年的341.20万台，复合增加率达71.23%。截至2022年，我国车桩比为2.51：1，公共车桩比为7.29：1，这距离工业和信息化部此条件出的“2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1”的方针仍有较年夜差距，而且具有较着的公共充电桩不足的布局性问题。斟酌到出租车、网约车等运营车辆逐日行驶里程较长，有着高频利用公共充电桩的需求。

再加上部门车主没有固定泊车位，致使私家桩配建坚苦，私家车主依然需要寻觅公共充电桩进行平常的能源补给。

鉴在，今朝还没有知足的我国较年夜的公共充电桩需求缺口，和将来延续增加的新能源汽车保有量，我国充电桩市排场临繁华的市场机缘。

充电桩投融资阐发：广东、北京、江苏融资事务别离位居前列

充电桩行业是跟着电动汽车的普和而突起的一个新兴行业，今朝已成了一个快速成长的市场。跟着当局对新能源汽车的撑持力度不竭加年夜，充电桩行业的投融资也逐步进入了高速成长的阶段。

从充电桩相干融资企业的地区散布来看，广东、北京、江苏、上海和浙江，五省市相干企业数目位居前列，此中，广东和北京融资事务别离为29起和21起，排名1、二位。

从充电桩相干融资企业的行业散布来看，汽车后办事、新能源和交通出行，位居前列。从行业散布可以看到，充电桩作为新能源汽车成长中主要的配套举措措施之一，延续遭到风险本钱市场的存眷，由于一旦用户在利用充电桩时碰到问题,假如得不到和时和有用的解决,将严重影响用户对电动汽车的决定信念和体验。

从充电桩相干融资企业的轮次散布来看，今朝电动汽车充电桩行业的融资轮次依然处在初期阶段，C轮后的融资百里挑一。除计谋投资外，A轮和天使轮位列轮次前列。

从投资机构散布来看，今朝我国电动汽车充电桩行业的投资主体以风险投资基金为主，财产本钱本钱和CVC为辅。从具体机构出手次数来看，蔚来本钱、愉悦本钱和中金本钱位居前列，比亚迪、北汽创投也呈现在了个体企业的投资人名单中。

将来趋向：快充、智能、一体化手艺将成为趋向

跟着新能源汽车财产的成长，充电举措措施作为其配套办事行业也获得了快速成长。电动汽车充电站的扶植作为新能源汽车推行的需要配套举措措施，已成为支持新能源汽车财产成长、拉动投资需求、增进经济增加的主要财产。

起首，快充手艺的成长。在新能源汽车范畴，充电桩中受存眷的手艺之一就是快充手艺。在此后的成长中，快充手艺将会愈来愈成熟，车辆充电速度也会愈来愈快。其次，智能化充电手艺。跟着互联网和物联网手艺的进一步普和，充电桩将逐步实现智能化充电。充电桩将具有长途节制、长途充电、充电记实等多种功能。同时还将实现网联充电、充电站的智能化治理等全方位办事。最后，充换电一体化手艺。充换电一体化手艺是充电桩行业主要的成长标的目的。这类手艺可以经由过程将电池充电与充电器充电功能融会在一路，实现更加高效和快速的充电办事。如许就为电动汽车和电池的利用供给了更加便当的选择。

天眼查研究院认为，跟着多项利好政策的延续出台，新能车销量不竭爬升对充电桩需求的进一步放年夜，充电桩将是继加油站后的又一年夜蓝海市场。