7月24日动静，新疆蔚来此前发布通知布告，将星星峡，红山口，库尔勒，赛里木湖，乌苏，伊宁市的七个超充站全数在，7月20日-10月8日，北京时候11:00-18:00，设置为蔚来车主专属。其余时候给其他用户充电。

此动静一出，激发了网友热议。乃至有网友暗示，“这类款式的品牌有甚么来由在世呢？”

对此，蔚来副总裁沈斐在昨日（7月23日）在社交媒体上发文进行了回应，并公然了其对团队的建议与要求：

1、优先办事好蔚来用户没甚么错。

2、找些更邃密的法子，能统筹到更多非蔚来用户，固然是旅游岑岭季，几多仍是有些潜力可挖。今朝从时候上一美金切某个时段并不是最好方式，要优化。

3、从中持久看，要进一步扩容，要晋升我们的办事能力，要有能力办事到更多用户。

图片来历：新浪微博

同时，沈斐暗示，我们一向但愿有更年夜的款式和更强的能力办事更多用户，帮忙到全部财产，也一向是这么尽力去做的。但也不接管任何人用款式来绑架我们，有些谈吐其实是过分份了，我也相信只是个体人一时冲动轻诺寡言。

而且，沈斐还建议，电车仍是要选蔚来；催促各自品牌多建些桩，而且也开放给行业用；假如临时禁绝备建桩，那末当你本身品牌的用户在蔚来充电时，能不克不及由这个品牌给蔚来补助个仨瓜俩枣的。

另外，在当日，沈斐针对部门网友质疑“蔚来充电桩拿了很多的国度补助”一事，再次发文称，国度愿意给补助，素质上申明这件事是不挣钱的，是没有太多人愿意去做的，所以要用补助鼓动勉励大师去做。越是西北、东北这些没有太多人愿意建桩的处所，越是没有补助。

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